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技術支持

2020TM-OR燃油濾芯如何維護
更新時間:2022-10-08   點擊次數:1383次

燃油濾芯如何維護

根據柴油的清潔程度,柴油濾清器一般需5-10天養護一次,固安斯科曼濾芯廠吊車只需擰下螺塞放水或取下預濾器的積水杯,將其中雜質和水倒掉,清洗干凈后再裝上。在吊車柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞,用來排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣,還裝有回油閥,以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經回油管流回油箱。在養護和清洗柴油箱及柴油預濾器后,通常需利用噴油泵的手動泵,在低壓油管內輸油和排氣。吊在停止工作之后,對其各個部位的機構進行一下交接,

排氣時,擰松濾清器的放氣螺塞,用手動輸油泵不停地泵油,促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油,直到氣泡消失為止,并立即擰緊螺塞,再繼續泵油,直至濾清器進油端螺塞處排出的柴油中氣泡*消失,固安斯科曼濾芯廠柴油繼續涌出為止。每半年左右需要更換濾芯。裝復時應注意其上的密封圈安裝正確可靠,損壞時換新。

1.燃油濾清器的作用

目前,車用發動機基本上都是內燃機,主要使用汽油和柴油兩種燃料。作為燃料,就必然對油料的品質和清潔程度有一定的要求。由于煉制加工方面的原因,成品燃油中含有一定量的雜質、水分和膠質。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物,向發動機供給清潔的燃油。

若燃油濾清不良,汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道,使化油器工作不良,可燃混合氣變稀;柴油中的雜物進入噴油泵,易加速精密偶件的磨損,使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質進入氣缸中,會使可燃混合氣燃燒不良,使發動機的動力性下降。汽油濾清器一般只有一級,裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。


由于柴油機供給系中有三大精密偶件,對柴油的清潔程度要求較高,且柴油中膠質含量較高,為提高濾清效率,柴油濾清器一般有兩級甚至兩級以上,分為柴油粗、細濾清器,分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間,有的柴油機上還設有沉淀杯,用來沉淀柴油中的水分和雜質。

2.燃油濾清器的類型

燃油濾清器都是采用過濾式濾清。在早期,汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網式、尼龍布式、多孔陶瓷式等幾種;柴油濾清器的濾芯有筒式毛氈式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些濾芯通過性能好,使用時效長,但普遍存在濾清效率低、結構復雜、成本高、保養不便等缺點,已逐漸被淘汰。

目前,汽油濾清器和柴油濾清器都普遍采用微孔紙質濾芯,經酚醛樹脂處理,制成折疊筒式,具有通過性能好、濾清效率高、結構簡單、成本低、保養容易等優點。

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