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　　泵車濾芯的使用，逐漸被人們熟悉。泵車濾芯在各行各業(yè)中的應(yīng)用，給人們的生活帶來(lái)了很好的輔助作用。

　　泵車濾芯是凈化行業(yè)中*的產(chǎn)品，不僅可以保護(hù)設(shè)備正常工作，還可以保證空氣的潔凈。所以泵車濾芯的保養(yǎng)問(wèn)題也尤為重要。正確的維護(hù)可以使泵車濾芯延長(zhǎng)使用壽命，提高工作效率，但如果過(guò)度維護(hù)，就有可能會(huì)損壞泵車濾芯本身。所以在泵車濾芯的保養(yǎng)方面一定要注重方法，避免造成泵車濾芯的損壞。

　　適當(dāng)進(jìn)行定期清洗還可以延長(zhǎng)泵車濾芯的使用壽命，所以要定期的清洗泵車濾芯，如果濾液流通量減少，就要拆卸下來(lái)進(jìn)行清洗，嚴(yán)重時(shí)可以考慮更換泵車濾芯呢。此外，泵車濾芯在使用前還應(yīng)該仔細(xì)檢查是否有破損現(xiàn)象，因?yàn)樵谶\(yùn)輸中由于一些外部擠壓會(huì)造成泵車濾芯外部損壞，在安裝過(guò)程中，盡量使不要損壞泵車濾芯，防止出現(xiàn)磕碰的現(xiàn)象。

　　在觀察泵車濾芯油面時(shí)，除了發(fā)現(xiàn)液壓油過(guò)臟，還發(fā)現(xiàn)泵車濾芯液壓油在流動(dòng)過(guò)程中不時(shí)有氣泡冒出液面。液壓油臟污會(huì)使濾芯堵塞，濾芯堵塞之后，會(huì)使濾芯內(nèi)外兩側(cè)壓差過(guò)大，因此會(huì)使油面處于不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生氣體噪音。這時(shí)就是泵車濾芯阻塞來(lái)了。

　　更換一個(gè)轉(zhuǎn)向助力泵車濾芯，并對(duì)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)進(jìn)行*清洗，換上純凈的標(biāo)準(zhǔn)液壓油，試車發(fā)現(xiàn)故障*排除。不僅泵車濾芯堵塞會(huì)產(chǎn)生噪聲，如果泵車濾芯損壞或移位亦會(huì)產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲。

　　熟悉和了解泵車濾芯的更換時(shí)間，是對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的*的環(huán)節(jié)。

　　液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中90％左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。

　　在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上，還要檢測(cè)機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境，還必須密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。

　　特殊情況，若機(jī)械使用低等級(jí)柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，應(yīng)每隔150h更換一次柴濾、機(jī)濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機(jī)濾。使用破碎器、振動(dòng)夯等對(duì)液壓系統(tǒng)負(fù)荷較大的設(shè)備，泵車濾芯、先導(dǎo)濾芯和呼吸器濾芯的更換時(shí)間為每隔100h更換一次。

　　泵車濾芯主要采用：進(jìn)口玻纖，木漿紙，棉漿紙，玻璃纖維。采用先進(jìn)的自動(dòng)折疊系統(tǒng)折疊而成，濾才和隔板折疊放置整齊，強(qiáng)度高性能可靠質(zhì)高性能的玻璃纖維濾紙為濾材，過(guò)濾面積大，流量大阻力小，效率可達(dá)9.9995。間隔板為鋁合金板片外框有木質(zhì)，金屬等，可適用于各種要求的場(chǎng)合。

　　這是因?yàn)楸密嚍V芯具有2個(gè)作用：一是過(guò)濾系統(tǒng)內(nèi)的沉積物與雜質(zhì)，二是在回油口壓力過(guò)高時(shí)，起到消除脈動(dòng)的作用，防止產(chǎn)生氣泡，以使油面平靜。

　　泵車濾芯采用不同結(jié)構(gòu)的不銹鋼骨架，耐腐蝕、結(jié)構(gòu)性能優(yōu)；焊接強(qiáng)度高、氣流阻力低。不同精度級(jí)別濾芯采用不同結(jié)構(gòu)型式、新型“矩陣混合纖維”使介質(zhì)接觸面積面積大，改進(jìn)了濾除率，提高了過(guò)濾效果。采用抗油耐酸類化學(xué)腐蝕的封閉涂沫泡套筒，防止了聚結(jié)液體重新進(jìn)入氣流，確保了率。